Die Telematik Infrastruktur wird in Deutschland zum Gesetz

A number of measures have been introduced to address certain problems. Governments have updated legislation by clarifying employers‘ obligations regarding the safety and well-being of their employees and ensuring that road safety is an integral part of it.

Health and safety authorities have issued improved guidelines for organizations to help meet legal responsibilities, but also to encourage them to go beyond these requirements and proactively manage road safety for their workers. Among them is the new digital supply law.

What the digital supply network has to do with telematics

The new Digital Care Act is part of Germany’s efforts to expand the digitalization of the healthcare system in Germany. Germany has been following this path since the so-called „E-Health Act“ from 2016.

The aim of the „E-Health Act“ was to establish information and communication technology in the healthcare system. It focuses in particular on the development of the „electronic health card“ and the corresponding „electronic patient file“ for those insured by law, the protection of the data stored in such files against unauthorized use, the creation of a secure „telematics infrastructure“, the improvement of interoperability IT systems in healthcare and the provision of telemedical services.

The „Telematics Infrastructure“ is an interoperable and compatible information, communication and security infrastructure for the use of the „electronic health card“ and the corresponding „electronic patient record“, its applications and other electronic applications in health care and health research.

And finally, the organizations themselves have taken on the mantle of road safety. A variety of traffic safety programs, initiatives and programs have been implemented with the aim of increasing the safety of employees, but also reducing costs and improving efficiency.

This includes driver training, group discussions, incentives, public relations campaigns and improved traffic safety management.

Recently, the use of vehicle data recorders, also known as telematics systems, to monitor and collect data about a person’s driving has increased significantly. Some are used to immediately collect data in the period prior to a collision, but are increasingly used to continuously monitor driving behavior.

Fleet telematics must meet the new EU data protection regulations

The General Data Protection Regulation (GDPR) came into force on May 25, 2018 in the member states of the European Union and will force companies to handle personal data with care. It applies to all companies that process and store personal data of persons residing in the European Union, regardless of the location of the company.

The regulations also give employees and individuals much clearer rights to learn how their data is stored and used. Failure to comply can result in fines of up to 4% of global annual sales or 20 million euros (whichever is higher) is) lead.

Significantly, the GDPR for fleets includes much more than just personal data such as name, address, salary and bank details. From May of next year, all information that can directly or indirectly identify people will be classified as personal data, including data generated by on-board telematics systems.

As the definition of personal data changes, much of the telematics data owned by carriers may fall within the scope of the new regulation and the relationship between the fleet operator and its drivers will therefore become even more important.

What is personal data?

GDPR extends the definition of personal data to digital identifiers such as IP addresses. Identifiers in telematics systems that correlate data and driver, including information about location, speed or driving events, can thus be personal data.

Das bedeutet nicht, dass die Flotten die Erfassung dieser Daten einstellen müssen, aber sie brauchen eine gesetzliche Grundlage für ihre Verarbeitung und sie haben eine zusätzliche Verantwortung, sie zu bewachen und auf die Anfragen und Bedenken der Fahrer zu reagieren.

Als Grundlage für die Verarbeitung stehen mehrere Optionen zur Verfügung, darunter die Zustimmung des Fahrers, die Erfüllung eines Vertrags, die Einhaltung einer gesetzlichen Verpflichtung, die Erfüllung einer Aufgabe im öffentlichen Interesse oder die Verfolgung legitimer Interessen. Wenn die Telematik Daten aus vertraglichen Gründen verwendet werden, z.B. zur Erfassung der Lenkzeit, weil der Fahrer stundenweise bezahlt wird, dann sollte die Erfassung der Daten durch den Arbeitsvertrag abgedeckt werden.

Ebenso könnten Flottenbetreiber berechtigterweise „Betrugsprävention, Sicherheit und Schutz“ als Motiv für die Sammlung und Verarbeitung von Telematik Daten geltend machen.

Aber aufgrund der legitimen Interessengrundlage müssen die Betreiber die Zustimmung des Fahrers einholen, die spezifisch, eindeutig und freigegeben werden muss. Die Fahrer sollten wissen, was erfasst wird und warum, sowie was damit geschieht und mit wem es geteilt wird. Eine solche Einwilligung sollte dokumentiert und idealerweise in Beschäftigungs-, Lieferanten- und Fahrerverträge aufgenommen werden.

Das GDPR wird auch dafür sorgen, dass die Fahrer zusätzliche Rechte beim Zugang zu ihren Daten erhalten. Darüber hinaus muss es für die Fahrer so einfach sein, ihre Zustimmung zurückzuziehen, wie sie sie erteilt hat. Dies erstreckt sich auch auf die „Datenlöschung“, das Recht der Menschen, vergessen zu werden und ihre Daten – auch historische Daten – löschen zu lassen.

Das GDPR gilt nicht nur für Daten, die nach Mai 2018 erfasst wurden, sondern auch für Daten, die bereits erfasst und gespeichert wurden.Der ganze Sinn des GDPR besteht darin, dass es Unternehmen dazu bringt, mehr über ihre Datenverarbeitung nachzudenken, wie sie ihre Privatsphäre und ihre persönlichen Daten schützen. Es ist viel mehr ein risikobasierter Prozess. Der Kernpunkt des GDPR ist, dass die Verantwortung nun beim Datenverarbeiter und dem für die Verarbeitung Verantwortlichen liegt, um die Einhaltung der Vorschriften nachzuweisen.

Die Unternehmen müssen nun ihre internen Prozesse, Datenflüsse, die Systeme, in denen die Stammdaten aufbewahrt werden, und die Art und Weise, wie sie in andere Systeme repliziert werden, überprüfen. Sammeln sie anteilig Daten oder sammeln sie Daten, die für die Zwecke unserer Verarbeitung nicht direkt notwendig sind?

Wozu die gesammelten Daten verwendet werden

Die gesammelten Detaildaten können dann für eine Anzahl der Zwecke, wie z.B. Feedback-Sitzungen, zukünftige Fahrerschulung, die Berechnung von Anreizen und die

Identifizierung potenzieller flottenweiter Probleme. Es wurden Untersuchungen zur Wirksamkeit von Telematik als Maßnahme zur Verbesserung der Verkehrssicherheit.

Allerdings, Schwächen in den Forschungsmethoden kombiniert mit einer Der allgemeine Mangel an Forschung bedeutet, dass es noch keine Konsens darüber, dass sie nachweislich einen Einfluss auf die Verkehrssicherheit haben.

Dennoch weisen die vorhandenen Forschungsergebnisse auf einige positive Tendenzen sowie die Nützlichkeit der Telematik als Mittel zur Durchführung zukünftiger Forschung. Während die Fallstudien kein Ersatz für richtige Forschung, gemeinsam tun sie es die Möglichkeiten dessen aufzeigen, was erreicht werden kann, indem sie Änderungen im Verkehrssicherheitsmanagement herbeiführen, einschließlich des Einsatzes von Telematik.

Wie bei der Verkehrssicherheit im Allgemeinen, so ist auch hier die Zunahme der technologischen Lösungen für arbeitsbezogene Verkehrssicherheitsprobleme hat dazu geführt zu einer Mischung aus klaren Vor- und Nachteilen.

Ähnlich verhält es sich mit der Debatte um die mögliche Rolle von Technologien reicht von Enthusiasmus bis hin zu Misstrauen. Im Zusammenhang mit der arbeitsbezogenen Verkehrssicherheit ist es klar, dass Es gibt ein beträchtliches Potenzial, das aus der effektive Nutzung der Technologie.

Die vorhandene Forschung und die Die Erfahrung vieler Organisationen weist auf den Nutzen hin der Telematik als Instrument zur Bewältigung arbeitsbedingter Straßenverkehrsrisiken. Die Aufgabe sollte nun darin bestehen, diese Intervention weiter zu untersuchen, um sie richtig zu verstehen und die den potenziellen Nutzen, während gleichzeitig jedes Risiko minimiert wird.

Mehr Sicherheit mit Telematik

Millionen von Menschen in ganz Europa nutzen die Straßen Tag für ihre Arbeit. Die Nutzung der Straßen ist ein notwendiger Teil der unses Arbeitslebens. Es ist jedoch eine alltägliche Tätigkeit, die zu einem hohen Verletzungs- und Todesfallrisiko führen kann.

Nach den Daten von Eurostat, die auf dem europäischen Statistik der Arbeitsunfälle beruhen, gab es in der EU etwa Im Durchschnitt 3.790 arbeitsbedingte Todesfälle

jedes Jahr, Etwa 60% dieser arbeitsbedingten Todesfälle ereigneten sich in Transport, einschließlich Straße, Schiene, Wasser und Luftfahrt. Eine der Einschränkungen der Eurostat-Daten ist, dass es keine Zahl für die genaue Anzahl der arbeitsbedingten Transporte Todesfälle, die sich nur auf der Straße ereignet haben.

Positiver Einfluss auf das Fahrerverhalten mit Telematik

Mitarbeiter fahren oft sicherer, wenn sie wissen, dass sie überwacht werden. Dies stützt sich auf einige Elemente des psychologischen Phänomens, des Hawthorne-Effekts. Diese Studie hat gezeigt, dass Menschen ihr Verhalten ändern, wenn sie ein Bewusstsein dafür haben, beobachtet zu werden.

Die Kunden von Masternaut haben allein durch die Installation von Telematik erhebliche Verbesserungen bei der Geschwindigkeit und beim harten Fahrverhalten festgestellt, sagt Mike Hemming, Leiter der Beratung des Unternehmens.

Eine Reihe von Telematiksystemen erinnern die Fahrer visuell daran, dass sie überwacht werden, indem sie grüne, gelbe und rote Lichter in der Kabine haben, um den Fahrern ein sofortiges Feedback über ihre Leistung zu geben.

Die positiven Aspekte von Telematik

Die Telematik Technologie wird unsere Fahrweise verändern und die Verkehrssicherheit international verbessern. Durch ein besseres Verständnis des Fahrverhaltens ermöglicht die Telematik den Menschen, die Fahrer in der richtigen Fahrweise zu schulen und sie für sicheres Fahren zu belohnen.

Junge Fahrer sind heute bekanntlich in der höchsten Unfallkategorie auf unseren Straßen. Die Technologie der Telematik Versicherung ermöglicht es den Versicherern, ihre Autos mit einer Black Box auszustatten. Diese Box verfolgt dann ihre Fahrleistung und überwacht Dinge wie Geschwindigkeit, Bremsen, Kurvenfahrten und weitere Variablen.

Sie werden dann für sicheres Fahren mit niedrigeren Versicherungsprämien belohnt, und umgekehrt zahlen rücksichtslosere Fahrer eine höhere Prämie. Die Verkehrssicherheit für Personen, die eine Telematik Versicherung abschließen, hat sich deutlich erhöht.

Durch die detaillierte Verfolgung der Fahrweise von Flotten können größere Anstrengungen unternommen werden, um die Sicherheit der Fahrer zu erhöhen. Die Flottenverfolgung ermöglicht es Flottenunternehmen, ihre Fahrzeuge individuell zu verfolgen und als solche Vorschläge und Änderungen der Fahrgewohnheiten vorzunehmen, die das Unfallrisiko erhöhen könnten.

Sie können auch über potenzielle Gefahren im Straßenverkehr, gefährliche Fahrbedingungen und Probleme im Fahrzeug informiert werden.

Wie die Telematik das sichere Fahren fördert

Smartphones sind nicht das erste, was einem in den Sinn kommt, wenn man an sicheres Fahren denkt. Sie werden zu einer wichtigen Quelle der Ablenkung des Fahrers auf den Straßen und gelten als ebenso schädlich für das Fahrverhalten wie das Fahren unter Einfluss. Telematik Anwendungen haben jedoch das Potenzial, Smartphones zu lebensrettenden Geräten zu machen.

Durch das Verfolgen und Bewerten des individuellen Fahrverhaltens generieren mobile Telematik Anwendungen Daten, die zur Messung und Anregung eines besseren Fahrverhaltens genutzt werden können. Dies wurde von vorausschauenden Versicherungsgesellschaften schnell erkannt, die nutzungsbasierte Versicherungsmodelle entwickelten, die die Prämien auf der Grundlage des Fahrverhaltens des Versicherungsnehmers berechneten.

Not only are young drivers at greatest demographic risk of suffering a fatal car accident, they are also the demographic group that pays the highest insurance premiums. Telematics in connection with usage-dependent insurance products therefore has the double advantage that it makes affordable premiums accessible to young drivers and at the same time offers a massive incentive to drive safely.